Признаками неисправностей могут быть:

недостаточное и слабое охлаждение воздуха в салоне;
прерывистая подача холодного воздуха;
нетипичный шум при включении и работе;
медленное изменение температуры и неприятный запах.
Заправка кондиционера производится при помощи специального оборудования, которое позволяет контролировать давление в системе и объем заправленного фреона. Это трудоемкий процесс, который требует строгого соблюдения технологии и специальных знаний.
 

Причины для снятия тонировки:
Нарушение норм светопропускания. В этом случае пленка удаляется по требованию ГИБДД.
Некачественная тонировка. Появляются заломы, вздутия, машина обретает неряшливый вид.
Неаккуратная эксплуатация. Царапины, трещины, прочие дефекты требуют устранения, что возможно только с помощью удаления пленки.
Желание изменить облик авто. Например, вместо зеркального нанести полупрозрачный материал.

Ультрафиолетовые лучи, песок, дорожный гравий, грубая мойка, все эти факторы пагубно влияют на автомобильных стекла. Результатом этих факторов является образование мелких царапин и различных дефектов, которые отвлекают внимание водителя от дорожной ситуации. Не для кого не секрет, что внимание при вождении автомобиля это главное правило. Для обеспечения наилучшего обзора дорожной ситуации и безопасности движения необходимо вовремя производить процесс удаления царапин. Данный процесс состоит из нескольких этапов.
 

некоторые правила ухода за тонированными стеклами:
Не допускать попадания на пленку химически агрессивных веществ и их растворов. Не использовать моющие средства с нашатырным спиртом. Материал портится от силикатного клея или ПВА.
Не перегревать пленку, так как это ослабляет клеевой состав, ухудшает ее прочностные показатели, приводит к быстрой порче, вздутиям, отслаиваниям, и т.п.
Не использовать тонировочную пленку повторно, так как это материал, предназначенный для однократного применения. (см. подробнее далее)